नई दिल्ली. टेलीकॉम रेगुलेटरी अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (TRAI) ने लो-बिट-रेट ऍप्लिकेशन्स के लिए सैटलाइट कनेक्शन के इस्तेमाल को प्रोत्साहित करने के लिए गुरुवार को कई सक्षम उपायों का प्रस्ताव दिया. सूत्रों ने कहा कि नियामक दूरसंचार विभाग (DOT) से एक रेफरल प्राप्त करने के बाद ही स्पेक्ट्रम आवंटन – चाहे नीलामी हो या प्रशासनिक – पर सिफारिशें करेगा. जैसे-जैसे सैटलाइट टेलीकॉम का इस्तेमाल बढ़ता है, स्पेक्ट्रम अलॉटमेंट को लेकर टेलीकॉम इंडस्ट्री में स्पष्ट विभाजन हो जायेगा.

रिलायंस जियो और वोडाफोन आइडिया जैसे व्यवसायों का मानना ​​​​है कि ऐसी सर्विसेज के लिए एयरवेव की नीलामी स्पेक्ट्रम अलॉटमेंट करने का एकमात्र तरीका है, जबकि भारती एयरटेल, जो सैटेलाइट फर्म वनवेब की प्रमोटर भी है, इसके खिलाफ है. स्पेक्ट्रम के अलावा, ट्राई ने लो बिट ऍप्लिकेशन्स के लिए सैटलाइट कनेक्शन के अधिकांश फीचर्स की समीक्षा की है.

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उदाहरण के लिए, यह सुझाव दिया गया है कि कंपनियों को सर्विस प्रदान करने के लिए विदेशी सैटलाइट और सभी सैटलाइट बैंडों से बैंडविड्थ प्राप्त करने की अनुमति दी जाए. कंपनियां अभी विदेशी सैट लाइट से बैंडविड्थ प्राप्त नहीं कर सकतीं हैं, इस तथ्य के बावजूद कि यह लंबे समय से सैट लाइट इंडस्ट्री की मुख्य मांग रही है. ट्राई के अनुसार, सरकार तकनीकी और सुरक्षा मूल्यांकन के आधार पर एप्रूव्ड विदेशी सैट लाइट /सैट लाइट सिस्टम की सूची प्रकाशित कर सकती है, जिससे सर्विस लाइसेंसधारी सैटलाइट क्षमता प्राप्त कर सकते हैं.

सुरक्षा कारणों से, सर्विस लाइसेंसधारियों को भारत में एक अर्थ स्टेशन बनाने की आवश्यकता होनी चाहिए जो उनकी पसंद के विदेशी सैट लाइट सिस्टम से मेल खाता हो. सेवाओं को अधिक किफायती और सुलभ बनाने के लिए, ट्राई ने तीन से पांच साल के बजाय लंबी अवधि के लिए विदेशी क्षमताओं को काम पर रखने की अनुमति दी है. ट्राई का उद्देश्य विदेशी क्षमताओं को काम पर रखने पर सरकारी सुविधा शुल्क को हटाने, सैट लाइट क्षमता को सीधे चुने हुए विदेशी से लीज पर लेना, सैट लाइट और बिचौलियों की भूमिका को कम करना है. DGCA ने बोइंग 737 मैक्स विमान पर से ढाई साल का प्रतिबंध हटा लिया है.